1. Конвексна Р позиција матрице за извлачење жице и површина са великим протоком лима морају имати високу отпорност на хабање и високу тврдоћу.
Због велике површине очвршћавања, конвенционално каљење пламеном или индукционо каљење ће изазвати велику термичку деформацију радног предмета, што ће резултирати немогућношћу да се гарантује тачност калупа, а затим је потребно додати друга технолошка средства да се то обезбеди, што ће неизбежно довести до дугог циклуса обраде калупа и склоне нестабилној ситуацији тврдоће. Због тога смо прешли на метод ласерског каљења, тако да је деформација радног предмета мала, па чак и без деформације, а захтеви квалитета могу бити испуњени без додавања других технолошких средстава.
Користимоласерско очвршћавањеда очврсне унутрашњи панел врата одређеног модела и користи скенирање плавог светла да открије промене површине пре и после очвршћавања. Површина калупа након ласерског очвршћавања може испунити захтеве прецизности.
2. Површинско очвршћавање уметака: Површинско очвршћавање уметака на аутомобилским калупима углавном се односи на очвршћавање уметака за обрезивање у калупима за обрезивање и очвршћавање уметака за обликовање у калупима за обликовање.
За обрезивање уметака или уметака за обликовање, након конвенционалног пламеног очвршћавања, деформација уметака је релативно велика, а потребна је секундарна обрада да би се елиминисала деформација након очвршћавања. Производни циклус радног предмета је дуг, а тврдоћу очвршћавања је тешко контролисати, посебно за формирање уметака, пошто је површина за формирање потребно очврснути, површина очвршћавања је велика, а каљење је врло лако, што резултира неквалификованом површинском тврдоћом. Након истраживања и праксе, открили смо да ласерско очвршћавање може ефикасно контролисати деформацију и неквалификовану тврдоћу уметака.
3. Примена ласерског очвршћавања за оптимизацију технологије обраде калупа У поређењу са традиционалним очвршћавањем пламеном, ласерско каљење може оптимизовати технологију обраде калупа, чиме се ефективно скраћује производни циклус и смањују трошкови производње. Следи поређење тока процеса очвршћавања пламеном и ласерског очвршћавања.
Процес обраде калупа за отврдњавање пламеном: груба обрада површине→полузавршна обрада→очвршћавање пламеном→обрада за елиминисање деформација→монтажа монтера→завршна обрада површине→отклањање грешака→истраживање→испорука.
Процес обраде калупа за ласерско каљење: груба обрада површине → полузавршна обрада → монтажа монтера → завршна обрада површине → ласерско каљење → отклањање грешака, истраживање и усклађивање.
Употреба калупа за ласерско очвршћавање и завршне обраде површине пре очвршћавања не само да избегава процес деформације и побољшава ефикасност завршне обраде, већ и побољшава ефикасност обраде калупа ласерског очвршћавања за више од 30 процената у поређењу са очвршћавањем пламеном.
4. Утицај ласерског очвршћавања на квалитет површине калупа. У поређењу са традиционалном методом очвршћавања, површинска деформација калупа методом ласерског очвршћавања је мала, а тврдоћа је уједначена. Због тога се очвршћавање врши након што је завршна обрада површине на месту.
Након што је калуп за стврдњавање пламеном завршен, постоји разлика у степену у профилу, што резултира неквалификованим квалитетом профила. Међутим, за калупе који су готови на месту, а затим ласерски каљени, јер површина нема тврдоћу током завршне обраде, ова ситуација се неће десити током обраде; након завршетка на месту, врши се ласерско очвршћавање, јер је деформација након очвршћавања веома мала, и могу се добити добри резултати. Квалитет површине калупа, како би се задовољили захтеви купаца за квалитет површине калупа,
Индустрија ускоро улази у еру „Индустрије 4.0“. Аутомобилска индустрија се суочава са многим захтевима крајњих купаца за информатизацијом производа, интелигенцијом, персонализацијом и заштитом животне средине. Произвођачи оригиналне опреме имају све веће захтеве за развојни циклус калупа за тело. Што је краћа дужина, то су већи захтеви за квалитет. Осигуравајући стабилну тврдоћу и квалитет очвршћавања,ласерско очвршћавањетехнологија ефикасно скраћује циклус производње калупа, штеди трошкове производње и решава многе проблеме који се не могу решити традиционалним процесима топлотне обраде. Због тога ће се технологија ласерског очвршћавања све више и више користити у аутомобилским калупима.