Због дугогодишњег рада у рекама и морском окружењу, велики број делова и компоненти бродова са платформама за бушење, великих бродских дизалица и друге механичке опреме ће бити кородирани и истрошени, те их је потребно заштитити и поправити. За припрему великих површина отпорних на хабање и корозију на површини делова осовине потребна је ефикасна технологија обраде површине; У случају локалног квара на хабању неке енергетске опреме, као што су гвожђе и нечистоће у систему уља за подмазивање, утицај ниске температуре уља или притиска уља током покретања јединице лако може изазвати хабање чауре и пречника вратила, што захтева облагање и поправка у локалним областима, тако да је погодно усвојити роботску аутоматску поправку са бољом флексибилношћу.
С обзиром на хабање и корозију делова бродских машина, технологија поправке и поновне производње ласерских облога може истовремено задовољити потребе примене горе наведене ситуације и широко се користи у бродским дизел моторима, бродским гасним турбинама, парним турбинама, пропелерима и трупа бродова.
