Ако је велика опрема на броду оштећена, то ће често узроковати велике економске губитке и опасности. На пример, осовина ротора кључног дела генератора, због своје високе тачности рада и велике брзине, када се оштети, то ће утицати на његову излазну снагу. Цела јединица би била ослабљена или чак парализована. Да бисмо били сигурни, оштећени делови се генерално замењују директно, али пошто су делови у бродоградњи обично релативно скупи и циклус наруџби је дуг, они не могу да задовоље потребе поправке бродова. Стога се индустрија поправке бродова суочава са хитним проблемом: развити јефтину, брзу и високо поуздану нову технологију за поправку бродова.
Обично коришћене традиционалне технике поправке углавном укључују обичне површине електрода, прскање и галванизацију. За мање важне делове, ове традиционалне технологије могу решити проблем, али за важне делове, све ове традиционалне технологије имају недостатке у различитом степену. На пример, наваривање и електрично заваривање лако се превише деформишу и могу се користити само у мање важним деловима; док методе прскања и галванизације немају деформације, али је њихова поправљива дебљина ограничена, а сила везивања између слоја за поправку и основног материјала није јака. Не може се користити у великим брзинама, ударима и тешким условима.
Ласерско облагањеје употреба ласерских зрака високе енергије за озрачивање површине метала, а након брзог топљења, експанзије, очвршћавања и хлађења, слој материјала са посебним физичким, хемијским или механичким својствима се облаже на површину подлоге, чиме се формира метално тело како би се надокнадио недостатак високих перформанси трупа. , овај композитни материјал може дати пуну игру предностима оба и надокнадити недостатке. Према захтевима радних услова радног предмета, може се заварити са топлотно отпорним, отпорним на хабање, отпорним на корозију, антиоксидативним, против замора или површинским премазима са оптичким, електричним и магнетним својствима.
Предности ласерске облоге:
1. Металуршко заваривање између слоја облоге и подлоге је чврсто повезано, чврстоћа везивања је висока и није лако пасти;
2. Приликом промене или враћања геометрије радног предмета, површинско јачање уз задржавање димензија;
3. Употреба функционалних материјала може остварити прилагођавање површинских својстава радног предмета и променити својства површине делова, као што су отпорност на хабање, отпорност на високе температуре, отпорност на корозију итд.;
4. Зона топлотног утицаја и термичка деформација поправљеног дела су мале, а матрица радног предмета се не мења
5. Процес поправке аутоматски контролише машина како би се осигурао квалитет радног предмета;
6. Висока ефикасност поправке и кратак период изградње;
7. Може поправити радне предмете од различитих материјала; тврдоћа обложног слоја је у опсегу од ХРЦ20~ХРЦ60, који се може одабрати према захтевима примене.
Пошто је слој за поправку произведен технологијом поправке ласерских облога металуршки везан, његова структура је густа, чврстоћа везивања је висока и није лако отпасти. Постепено је постао један од најбољих заната за поправку бродова. У комбинацији са карактеристикама и предностима технологије поправке ласерских облога, хабање и хабање различитих делова од челика, ливеног гвожђа и нерђајућег челика на бродовима може се поправити технологијом ласерског облагања, а укупни учинак након поправке може достићи или премашити перформансе нових радних комада. .
За проблеме поправке који су у прошлости изазивали главобоље техничарима у индустрији поправке бродова, технологија поправке ласерских облога је показала своју јединственост, као што је поправка осовина, технологија поправке ласерских облога може контролисати деформацију унутар {{{{2} }}}.01 ~ 0,02 мм, већа осовина се чак ни не деформише; за поправку делова од ливеног гвожђа и нерђајућег челика, технологија поправке ласерске облоге такође може решити проблем, а ефекат је изузетан без пукотина; поправка предмета сложених облика такође се може поправити тачно и ефикасно. Најважније је да технологија поправке ласерских облога користи широк спектар материјала за облагање, односно да се за постизање сврхе поправке величине могу користити материјали слични матрици, а могу се користити и материјали са бољим перформансама. Одлични легирани материјали могу постићи модификацију површине. Сврха. Ове проблеме је често тешко решити традиционалним техникама рестаурације.
Као нова технологија, технологија поправке ласерских облога, са својим јединственим предностима, доноси могућност поправке важних делова у бродоремонтној индустрији. Као што је горе поменуто, различите карактеристике технологије поправке ласерских облога одређују да ласер мора имати широку примену у индустрији поправке бродова. Уз широку примену технологије ласерског облагања у индустрији поправке бродова, то ће донети значајне предности бродоградилиштима и власницима бродова. Истовремено, прерада и поправка оштећених обрадака је у складу са националним индустријским развојем због уштеде у потрошњи материјала и отпадних производа. Дакле, политика има и огромне друштвене користи и вредна је активне промоције и примене.
Кси'ан Гуосхенг Ласер Тецхнологи Цо. Лтд. има моћну способност истраживања и развоја технологије, која је у стању да нашим купцима пружи напредну ласерску опрему, брзо време испоруке и одличну услугу након продаје. Добијте више информација на нашој веб страници ввв.гуосхенгласер.цом или нас контактирајте преко gs@gshenglaser.com.